SLOVAKIARING

[Well]

...Lákala by mě sosnová i s tím bordelem,ale co sem někde četl,tam lidi jen tak nepustí páč stojí ranec to udržovat...

Když dáš dohromady peníze a lidi, tak není problém Sosnovou pronajmout.

[dany]

Sosnová ani mýto nejsou okruhy pro CTR. Osobně si myslím, že Most je ideální, stejně tak si myslím, že Brno už je taky mimo. CTR vyžaduje techničtější a užší okruh. Třeba nádherný Nurburgring je pro CTR úplná nuda taky...
Slovakiaring bude mít výhodu různé konfigurace a obousměrného provozu, ale jak to pak bude ve skutečnosti, se uvidí...

[Martin BMWZ4]

Na Sosnovou se dá dostat cena za hodinu asi 5.000,- včetně šotolinové části, jen asfalt nějakéjch 3.000,-Kč ceny jsou bez DPH.Jinak jak psal Dany, na svezení to moc není.Ale mohli by jsme tam zase jet potrénovat drifty, ten asfalt je dost kluzkej i za sucha a není to tak daleko.

[LK7R]

Na Sosnovou se dá dostat cena za hodinu asi 5.000,- včetně šotolinové části, jen asfalt nějakéjch 3.000,-Kč ceny jsou bez DPH.Jinak jak psal Dany, na svezení to moc není.Ale mohli by jsme tam zase jet potrénovat drifty, ten asfalt je dost kluzkej i za sucha a není to tak daleko.

MUhuhhahahaha!!! Ja tu vidim challenge! Ze bych vytahnul Sko?

Aby se uz konecne potvrdilo (pokud budu dostatecne rychlej na volantu ... ), ze S > Z

[dany]

Na vyblbnutí pro drifty bych to asi vzal , jako okruh to je směšný a na šotolinu tu je pouze pár aut, které by to přežili a současně jsou majitelé ochotni je tam jít ničit, mám podvozek před repase a přinejhorším dám na jaře zase celolak , ale jestli někdo půjde ke mě???

[Saty]

šotolina eee, jedině že bych vzal Subaru

[babo]

Na vyblbnutí pro drifty bych to asi vzal , jako okruh to je směšný a na šotolinu tu je pouze pár aut, které by to přežili a současně jsou majitelé ochotni je tam jít ničit, mám podvozek před repase a přinejhorším dám na jaře zase celolak , ale jestli někdo půjde ke mě???

no navrhujem celolak ten hnusny zeleny, ako ma FRS II, aby si ich dobre rozculoval, ze sa ta nemozu v spatakoch zbavit

[dany]

Jinak tu šotolinu jsem jel se sériovým i závodním autě při Bohemce a je to docela super pocit. Na té šotolině se dosahují rychlosti s CTR až 170km/h, dokonce nejrychlejší čtyřkoly i 200km/h. Je tam super zatáčka, celou dobu jede člověk mírnou zatáčku a zrychluje a když dosahuje vyšších rychlostí, tak zatáčka začne utahovat, ale člověk se nesmí potento a ubrat, protože by už auto nesrovnal do konečné, téměř 180st zatáčky, naopak musí ještě přidat, srovnat a uklidnit auto, aby mohl začít intenzivně a hlavně rovně brzdit, zatočit a vyjet... To vše v rychlosti nad 150km/h i se sériovým autem a s malým prostorem pro chyby s nutností BEJT RYCHLEJ NA VOLANTU , prostě adrenalin jako prase .
Můžu jen doporučit...

[Pepa 2,7 RS]

Pokud by Sosnová byla o víkendu, tak bych se snažil přijet (záleží na konkrétním termínu)... A pokud se nepletu, tak by se tam měl dát (jak jinak než za drobnou úplatu) sehnat i kropicí vůz, což by myslím byla vůči auťákům vcelku ohleduplná investice...

[willy2.0]

Bych neřekl že Nurburgring je nuda to zas ne,na tu tam asi není moc času,ale nebezpečnej zbytečně určitě je,alespon pro mě a je to prostě dost velký letiště min.pro CTR,takže svým způsobem je to nuda a tak si to asi myslel...a takhle sem to myslel,když sem psal o letišti.
Musí bejt zážitek se tam ject podívat..vidět ty auta,ten okruh a bude to čišet jistě krásnou atmosférou...
Dle toho jak ho mám najetý aspon na PSX(GT4,fakt reálnej profil a délka tratě:)...je zajímavý ject ho třeba v silné zadokole a ustát to,nebo vůbec v nějakým silným autě a dát to vůbec doject:)bojovat s tím ve velkých rychlostech a to je právě taky trošku ten problém...ty rychlosti a převýšením mnohdy s jakým bojuješ,na tohle bych asi neměl odvahu nikdy...ne na tomhle okruhu určitě ne...prostě je to letiště šílený,přesně jak sem psal.Vhodné jen pro ty nejlepší okruhový manikaky:)Nevím jestli se chci prostě kort v autí jako je CTR pohybovat až v takových rychlostech a za plného provozu a na tak dlouhém okruhu,prostě ne...to je jen otázka času kdy uděláš chybu,pokad pojedeš jen trochu svižněji a nemusíš ani letět úplně,je tam hodně průserovejch faktorů pro mě...Když sem viděl Lokovo S2000 onboard,mohlo to stejně tak dopadnout,že ji nemusel vůbec dovézt v pořádku domu...nechci tohle pokoušet.
Musí bejt zajímavý to ject v nějakým supersportu,ale osobně bych se bál vždy mnohem víc,než snad při rally,ty rychlosti okolo a přes 200 který tam na řadě míst jedeš...to je nechutný a smrdí to průserem,stačí třeba jedinej defekt,nebo olej na trati někde a válíš se tam v kotrmelcích...těch krizovek a bouraček z jeho normál provozu co je na youtube...to je masakr.
Jinak ta Sosna může bejt dobrá,ale nevím jestli bych chtěl na té šotolině ject 170 fakt nesmí chybět odvaha,mám plno onboardů z ní...docela pěknejch jak z CTR(Kotek-rallycros)tak z Clia a jede se přesně jak píše Dany,má to grády to stopro
Pěkný okruhy maj v Británii,sou spíš menší..a zatáčky tam navazujou rychle na sebe většinou a maj velký převýšení mnohdy...aspon ty kde se jezdí ty jejich cestáky,myslím že BTCC(dávaj hodně na Sport5),na to rád koukám občas a to okruhy nemusím.Hlavně tam jezděj Acury RSX,DC5 ITR a new CTR8g čka...