Údaje a popis

- Auto vyrobeno v roce 2003, číslo 19494
- Auto zakoupeno na jaře 2007 od Team Hasík (najeto 60 tis km)
- Auto má sériovou výbavu včetně klimatizace (+ rádio Pioneer)

Tuning by TypeR … exteriér a interiér

- Disky Mille Miglia 8x17
- SemiSlick Falken RT615 o rozměru 215/40ZR17

Tuning by TypeR … podvozek a brzdy

- Tvrdé polyuretanové výplně silentbloků motoru (přední + zadní)
- Podvozek Tein Super Street Damper vč. unibalů pro stavitelnost odklonů přední nápravy
- Sada pro nastavení zadních odklonů Ingalls
- Zadní stabilizátor JDM 22mm
- Brzdy přední - šestipístové XYZ s dvoudílnými kotouči 330/32mm, destičky Ferodo DS 1.11
- Brzdy zadní – sériové, destičky Ferodo DS 2500
- Brzdová kapalina Ferodo Formula (+300)
- Pancéřované brzdové hadice vpředu + vzadu

Tuning by TypeR … motor a převodovka

- ECU Hondata K100 (tuned by Dany)
- Svíčky Denso IK22G
- Sání BMC CDA
- Svody Piper
- Výfuk Piper (náhrada katu +střední díl + koncový díl)
- Zkrácený stálý převod 5.086 z Integra DC5
- LSD Quaife

Další doplňující informace … slovo majitele

- CTR po dobu dvou let zcela bez problémů fungovalo jako rodinné auto i víkendovka zároveň. Nyní už ho používám především pro okreskovou zábavu a příležitostně na okruh.
- Doposud jsem k mé maximální spokojenosti najel 50 tis km a doufám, že jich ještě hodně přibude – to auto mě pořád neskutečně baví a čím dál častěji si říkám, že ho dost pravděpodobně nikdy nebudu chtít prodat… :)

Powered by Dany ... slovo úpravce

- Další auto, kde jsem majitele zblbnul a přesvědčil ho k úpravám... Auto je také stavěné hodně s ohledem k běžnému využití a myslím, že se povedlo. Dali se tam slušné věci a auto funguje pěkně. Zde je spíš vidět, jak lze poměrně snadno na EP3 dosáhnout téměř dokonalosti... V péči a údržbě auta se střídáme s Valdou, který má alespoň nějakou změnu mezi těmi EVY a STi...