11.10.2015 (Ne) ... Most - CarboniaCup "Sprint"

[TomikTT]

No uvidíme... Tomíku, bejku - to by si mohl dát. K čemu ti ta závodnička pak je...

Máš pravdu, chtělo by to prostě něco, čeho mi nebude líto, o co nebudu mít takovej strach a včem nebudu mít tolik peněz, ale momentálně no money, no funy.

[maxxi]

Máš pravdu, chtělo by to prostě něco, čeho mi nebude líto, o co nebudu mít takovej strach a včem nebudu mít tolik peněz, ale momentálně no money, no funy.

Taky jsem měl ze začátku trošku strach o auto ale byl jsem se na několika závodech podívat a zase taková divočina to není nicméně jsem to sledoval dva roky než jsem se rozhoupal tak obavy chápu

[jarka]

Hoši, tak se bohužel budu muset z aktivní účasti omluvit . Nějak se to blbě sešlo - snad se tam s mladým zjevím fandit. Jedna věc je volný víkend a další poměr cena/ježdění a přeci jen taky trochu obavy z toho co popsal Tomík (ale to je asi až na posledním místě).

[R4ms3S]

no budeš jarko chybět!

[dany]

Jardo, tak tohle jsem nečekal

A to jsem se Ti snažil zařídit lehké vítězství v kategorii B3

D.

[maxxi]

Sakra já taky čekal že nasekator pojede ,to je velká škoda.

Odesláno z mého MI 4W pomocí Tapatalk

[jarka]

Halt jsem zvážil všechny pro a proti a je to tak... Ono se to nezdá, ale tenhle rok byl pro mě s autem docela složitej . Ale pokusím se dorazit jako fanda a třeba se namotivuju na příští rok.

[dany]

Takže nebude to úplně jednoduché do budoucna, ale tentokrát to je následovně:

- Maxxi ... přeřazen do kategorie B5 s vyjjímkou, tedy s nárokem na pohár, ale bez nároku na body
- Infi ... potvrzen v kategorii B2 s vyjjímkou, tedy s nárokem na pohár, ale bez nároku na body


Nicméně od příštího závodu platí striktně podmínky, které nelze již odpustit...

... libovolné úpravy auta, tedy splňuje Infi i Maxxi, jedině do kategorie "A" , ale auta musí mít bezpečnostní rám, nebo na vlastní nebezpečí pojedou bez rámu se skupinou "A" , ale musí mít všechny bezpečnostní prvky funkční včetně airbagů

... ve skupině "B" není možné jezdit se SWAP motorem, jedině by Infi musel na štítek motoru nalepit štítek z ITR s označením B18C a doufat, že ho nikdo nevyprotestuje

... Maxxi se do "B" kategorie nedostane bohužel ani kdyby doplnil interiér o koberec, stropnici a plasty v kufru, nepřekonatelná překážka totiž zůstává rozšíření auta


Kdo tedy bude chtít jezdit v příštím roce v tomto seriálu, bude muset opravdu splňovat předpisy pořadatele...

Je to tedy paradox, ale jako vzor můžeme třeba uvést Mírovo auto, to je tedy naprosto "čisté" auto skupiny "B"
- úpravy na motoru jsou libovolné, pokud zůstane originální typ motoru a počet klapek
- podvozek libovolný
- brzdy libovolné
- interiér sériový, pryč se můzou dát pouze zadní sedačky

[maxxi]

OK, beru to ale nechápu to a nárok na pohár v karegorii B5 je taky pěkná sranda.

[dany]

Dobrá, ať pochopíme všichni... Hlavně do budoucna...
napiš přesně, co z toho nechápeš?