Novinka v podvozcích XYZ racing u zadní tuhé nápravy

[dany]

Dneska jsem dostal první finální verzi docela zajímavého podvozku, hlavně je zajímavá konstrukce a pro jaké auto je ten podvozek určen...

Nebudu to zbytečně protahovat... Prostě ano, je to podvozek na Hondu Civic TypeR FN2

Je to speciálně upravený podvozek (hlavně zadní tlumiče) a díky tomu excentrickému uložení je možno tlumič vyhnout z osy tak, že se pak do kapsy zadní nápravy vejde i takto rovnou s pružinou.

Je to sice dražší řešení, ale přínos pro jízdní vlastnosti je opravdu citelný (hlavně v oblasti nastavování podvozku), samotného mě to při testování prototypu překvapilo, najednou to již není jen "blbá tuhá náprava", ale přibližuje se to "normální" nápravě jako třeba EP3...
Myslím, že to zatím nikdo v nabídce nemá...


Kompletní kit

Zadní tlumič

Detail horního uložení

Rozsah horního uložení s nestandardní regulací tuhosti

[matulo]

Vyzera to pekne. Zrejme asi nebude mozne prestavat XYZ SuperSport do podoby tohto podvozku...alebo by to bolo zbytocne narocne a drahe?

[dany]

Vzhledem k možnosti, že ten podvozek potom může někde do něčeho bouchat, neboť se tam vejde jen tak tak, je toto primárně určeno pro závodní auta.
Podvozek SuperSport navíc je teď již docela dobře odladěn a díky delší pružině vlastně nevzniká žádný problém s vyvěšením nápravy, takže změna není úplně nutná a rozhodně se nebude pospíchat.
Teoreticky je možné dodat i SuperSport s tímto řešením tlumičů, ale zatím se mi do toho moc nechce, uvidíme až jeden podvozek pořádně odladím...

[dany]

Takže jen pro informaci, ačkoli se udělalo vše pro miniaturizaci podvozku, tak se tlumiče do podběhu bez drobné úpravy nevejdou (asi 5mm proklepání podběhu směrem do auta a odstranění tlumících hmot v místě pružiny uvnitř podběhu, pruh asi 2cm).
Jejich využití u sériových aut je tedy diskutabilní (jak jsem předpokládal). Nicméně pro závodní použití naprosto úžasné, dá se říct že nad očekávání...