Rozměry kolových šteftů

[Petr_K]

Nevíte někdo jaké jsou rozměry sériových šteftů? Jde mi hlavně o délku a průměr přes tisícihran. Další věc je, jestli někdo máte zkušenost, kde koupit prodloužené (kvůli podložkám pod kola).
Předem díky.

[dany]

Šteftů je několik druhů (hlavně podle výrobců), já je prodávám většinou v kompletní sadě s podložkama...

Další věc je, na jaké auto to je, 8G civiců má problém, že hned tak nějaké štěfty nesnese, neboť každá díra pro šteft je originál a má o něco jiný rozměr, takže se mi občas stane, že se na 8G nějaký ten šteft protočí, hlavně na zadní nápravě...

na jaké auto to tedy chceš a jak silné budou podložky?

[Petr_K]

Je to na ep3, podlozky jsou 18mm

[dany]

to je docela hodně na EP3

standardní šteft od Hondy je závit M12 se stoupáním 1.5 a má průměr v tisícihranu 12.5mm, délku bez hlavy 38mm, nicméně málokterý šteft má podobné vroubkování na tisícihranu jako Honda, proto po výměně může dojít následně k protáčení i na EP3, kde to není moc obvyklé...

je třeba mít na paměti, že plná pevnost je dosažena, když je matice zašroubovaná jako je průměr závitu, u M12 je to tedy 12mm. Při stoupání 1.5 je tedy třeba k plné pevnosti spoje mít 8 otočení matice, čímž to bude požadovaných 12mm

pak ještě záleží na tom, jestli matice budou uzavřené nebo otevřené, pokud otevřené je možné mít závit delší, neboť je kam ho schovat...

Základní délka bez hlavy šteftu (ty jsou také jinak silné a na tom vůbec nezáleží) je tedy 40mm. K tomu si připočti sílu podložky a máš požadovanou délku...
... pro ilustraci já používám pouze podložky 10mm a 15mm na které dávám štefty dle situace a použitých matic:
- 10mm ... 50-60mm ... celková délka s hlavou 55-65mm
- 15mm ... 55-70mm ... celková délka s hlavou 60-75mm

Můžu Ti sehnat závodní štefty ARP samostatně, nebo potom sady s podložkama...

[Petr_K]

Podlozky muzu samozrejme jeste stocit, pokud je to moc jak rikas. Je tedy lepsi na ep3 pouzit ruzne tloustky na predni a zadni napravu? Predpokladam, ze vetsi do zadu, aby auto bylo do obdelniku. Co by staly ty stefty? Matky pouzivam otevrene - mam kola se stredovou krytkou, takze mista tam neni nazbyt.

[dany]

Ano, pro optimální chování auta mě osobně přijde nejlepší 10mm vpředu a 15mm vzadu...

Podložky by měli mít středové uložení pro disk a hlavně z materiálu bez vnitřního pnutí, samozřejmě případné stočení na jedno upnutí, aby byla zajištěna 100% rovnoběžnost dosedacích ploch, jinak to dělá velkou neplechu...

štefty ARP prodloužené (20ks) budou stát počítám kolem 2.000,-

[Petr_K]

O.K. Necham si poradit Jen me jeste napada, u tech 10mm podlozek jde udelat stredeni jak na naboj tak na kolo? Jen co si to tak predstavuju, tak mi prijde, ze tam na to nebude material.(?) Pripadne jeste co by staly ty 10mm podlozky?

[dany]

Dá se to udělat jak na 15mm tak i na 10mm, to problém není...

Cena sady podložek včetně šteftů je 2.500,-