co tankovat?

[dany]

Vyndat je a dát je do firmy, co se tím zabývá... Kromě toho Ti je i otestujou...

[bajuz]

Takže "báječné a fungující" přípravky do benzínu jsou zbytečné.....

[dany]

Myslím, že u moderních benzínů asi ano, nicméně ty máš spíš na mysli přípravky, co čistí palivovou soustavu jako takovou, což je dost rozdíl a ty občas význam mají...

[bajuz]

Pod přípravky do benzínu co čistí palivovou soustavu myslíš přípravky které napr. vážou vodu která vznikla v nádrži kondenzací....? Někde jsem viděl přípravek speciálně na čištení vstřikovacích trysek který se lil do nádrže.....mMůže mít ještě nejakou účinnost, když se zředí několikama desítkama litrů benzínu? Jak vlastně čištění palivové soustavy a vstřikovacích trysek funguje? Určitě to bude mnohé zaujímat....

[dany]

Pod přípravky do benzínu co čistí palivovou soustavu myslíš přípravky které napr. vážou vodu která vznikla v nádrži kondenzací....? Někde jsem viděl přípravek speciálně na čištení vstřikovacích trysek který se lil do nádrže.....mMůže mít ještě nejakou účinnost, když se zředí několikama desítkama litrů benzínu? Jak vlastně čištění palivové soustavy a vstřikovacích trysek funguje? Určitě to bude mnohé zaujímat....

Ano, dá se říct, že to myslíš správně...

Dá se to přečíst třeba tady: http://www.redlineoil.com/content/files ... 20Info.pdf
to je třeba jeden přípravek, který právě občas používám, jen trošku víc koncentrovaný...

Poslední dobou používám už produkty ProTec: http://www.pro-tec-cz.eu/PRO_TEC_produkty.htm (můžu dodat)

[LukasVTEC]

Do S2000 staci BA 95 ?

[dany]

Pokud je motor sériový, tak to určitě stačí...

[Ozzy]

Spíš placebo efekt...

Dany , mel bych dotaz zda by šlo upravit mapy ve Flashpro pro ježdění na Bioethanol E85. Trochu jsem si o tom přečetl a poptal se i v servisech a nechci říci "jediný" ale určitě zásadní problém ,který vzniká při užití tohoto paliva je "chudá směs " vlivem vyššího oktanového čísla E85 při studeném motoru do nějakých 70St teploty motoru . Jediné co doplňkové jednotky pro Užití E85 dělají např. Flexcar ( investice necelých 5 tisíc korun na čtyřválec ), že prodlužují dobu vstřiku E85 (otevření vstřikovačů) do válce a tím se eliminuje nebezpečí propálení pístu atd. Mísitelnost s naturalem 95 bezproblémů tzn. dle mého vidím ideální právě na Flashpro možnost uložit si dvě mapy ( Natural 95 na FN2 n Group , E85 na Fn2 Ngroup ) a přepínat mezi nimi právě podle toho co natankuji. Díky za tvou reakci Pavel alias OZZY.
A to nemluvím o finanční úspoře - E85 aktualně skoro 10Kč na litru oproti naturalu 95

Typer jako životní styl.

[dany]

Ano, to není problém, jen se auto naladí správně na použitou směs...
Je to práce na pár hodin a kompletní přeladění je hotové... Nicméně počítej, že v plném zatížení nebudou stačit vstřiky, takže minimálně ty by se měly vyměnit... Nárůst spotřeby v plném výkonu je 42%, v běžném provozu pak 10-15%...
Optimálně tedy dát 440ccm vstřiky...


Mě docela pobavil můj přepočet spotřeby na okruhu, tedy 36 l/100km BA100 by udělal při E85 cca 50 l/100km. Teď do odlití najedu na nádrž asi 6 kol na NS, tedy okolo 120km, na E85 by to bylo něco přes 80km To bych už jezdil jen k benzínce...

[Ozzy]

Dany na benzine u NS se dá tankovat E85? To ladeni flashpro na E85 se musí odbrzdit ,nebo stačí zkouknout svicky a ladit podle nich. Ten nárůst spotřeby v max. výkonu se mi zdá nějak vysoký, to vychází z toho že má E85 oproti BA 100 až o 60% více kyslíku v měrné jednotce a tím pádem se musí "chladit spalovací prostor v každém válci " větším množstvím paliva? Anebo je problém ,že se bohatost směsi E85 těžko nastaví do poměru 8,9:1 z těch 14,7:1 u BA 100.Diky za nazor.