Tak mám konečně dobrou zprávu pro majitele CTR8G. Teď jak jsem ladil závodní 8G, přišel jsem na to, že novou verzí SW mohu konečně ovlivnit reakci klapky na plynový pedál. Vhodným nastavením a doladěním, se mi podařilo reakci zkrátit asi na polovinu, nicméně si nejsem jist, zda to bude úplně nejlepší pro běžné ježdění...
Vlastně jsem ho přesvědčil, že polovina plynu je už plná akcelerace
Hlavně se docela překvapivě zlepšila reakce motoru při ubrání a následné plné akceleraci...
Tak snad někomu udělám radost. Ještě tak 5 let a bude to 8G na úrovni 7G