10.4.2010

[dany]

Ty co mám na mysli, nejsou jen VIP, ale podle toho co jsem mluvil s jedním z nich, jezdí normálně s lidmi a dají tak 6-8 rozjížděk během dne...

Ale informace Padama jsou cenné, alespoň máme představu...

[babo]

ja by som mal taketo postrehy:

1. Renocar - navstivil som minuly rok a Dan ma pravdu. Kupuju sa jazdy po 25 min pre verejnost, ale majitelia permanentiek maju vstup z boxov kedykolvek. Maximum aut na okruhu je vysoky a nie su ziadne kategorie. Odporucam ist ludom, co to maju tak do 150km daleko a na rano si kupit 3 jazdy (kym sa vsetci rozkukaju). Poobede sa uz nejazdi dobre, je na okruhu spusta aut.

VIP specialne jazdy neboli, su len nejake motorkarske. Mala byt specialna MINI jazda, ale tusim sa zrusila

2. Racingwheels a Slovakiaring -> ukazka toho, ze ono to ide ziskat akciu za lepsie peniaze, ako Tempuscar, ale prirodzene ma to ale. Samo je to hlavne termin (asi preto ta cena ze ). Pocasie moze este zlostit.

[dany]

1) Já nevím přesně, nebyl jsem tam, ale slyšel jsem to od přímého majitele té permice VIP. Jak jsem psal, oni si zaplatili box a měli možnost přístupu na okruh přednostně a kdykoli, nejezdili žádnou zvláštní jízdu, ale s ostatníma...
Jak to bude letos nevím...

2) Tento projekt vychází z toho, jako byl racingday loni, předpoklad hodně veliké účasti a hodně aut na trati současně. Proto je (samo i díky termínu) levnější cena. Jenže ačkoli byla cena loni 100E, stejně se nepodařilo předpokládaný počet naplnit a akce byla ztrátová !!! A to byla první pořádná akce !!!

Vysoké ceny u RacingDay a dalších akcí, jsme si ale udělali sami, je zbytečné na někoho nadávat. Problém je (kromě zvýšené ceně za pronájem) v tom, že všichni křičí, že je málo akcí a pak je problém akce vůbec naplnit. Vím to z vlastní zkušenosti. Proto letos v MaxCars otočili filozofii, je to pro méně lidí na trati a tím pádem za více peněz. Ti co jezdili hodně (jako já a silné jádro TypeR) na to bohužel doplatí a ostatní pojednou sice o něco dráž, ale stejně na tu svou jednu až dvě akce, tak je to nepoloží... To je zásadní problém... Takhle není potřeva tolik lidí.

Kupecké počty:
RacingDay Slovakiaring 2009 ... předpoklad min. 100aut na režii ... cena 100Euro
Skutečnost byla 86aut platících, prodělek 1400Euro !!!

RacingDay Slovakiaring 2010 ... předpoklad min. 65aut na režii ... cena 250Euro
Což se asi dá i za tu cenu

EDIT: Zapoměl jsem dodat, že z těch 65aut bylo nabídnuto a prodáno cca 40 Rakušanům, takže by neměl být problém to obsadit, přestože je vyšší cena, a dokonce na tom snad pořadatel po loňských provarech i něco vyvaří ...

[padam]

viz. babo, asi jsem si spletl ty VIP jízdy s jízdama motorek...

[Ondras]

Jak o tom tak uvažuju, tak přes veškeré mínusy, které Renocar může mít, se zřejmě přijedu svézt. Vidím to na cca 3 stinty + možná vrch.

[Saty]

Vidím to stejně, ale má to ještě čas.

[dany]

Tak jsem to pečlivě zvážil a rozhodnul jsem se, že tam nebudu překážet Je to dost daleko, organizace nejistá a navíc máme celodenní akci v Brně sami 5.8., tak budu šetřit...

Měli na tento termín volné letiště, tak jsem si ho zaplatil a půjdu radši měřit a doladit auto. Třeba se někdo přidá... viewtopic.php?f=21&t=351

[Nesva]

Tak myslím se akce Renocaru celkem vydařila, počasí sice stálo za prd (zima, vítr, střídavě déšť) - o to víc byla příjemná možnost využít Satyho boxu (ještě jednou Satymu díky).

IMGP3929a.jpg (66.62 KiB) Zobrazeno 3967 krát

Sešli jsme se tam ještě s Ondrášem a Matesem a společně absolvovali i závody do vrchu - první za mírného deště, druhému předcházelo vystátí předlouhé fronty. Nepřízeň počasí prostě neměla moc na návštěvnost vliv, lidí byly mraky a volné jízdy byly vyprodány už brzo ráno. Osobně jsem stihl volnou jízdu jen jednu a přišlo mě, že byl na trati docela provoz (chvílemi jel do zatáčky hrozen i 6ti aut najednou), ale i tak to bylo poježdění super a celkově akci hodnotím velmi dobře.
Prakticky jediným problémem pro mě byly asi brzdy. Na akci jsem poprvé zprovoznil svůj "on-line" monitoring teploty brzd (sensor v destičce, zobrazovací jednotka v palubovce)- vše fungovalo bezvadně, dokud sem brzdy před závodem do vrchu trochu nezahřál - zhruba po překročení 100C přestala jednotka teplotu zobrazovat, tak jsem ji odpojil . Po odjetí 25min stintu mě trochu vyděsil pohled na čerstvě načerveno natřené brzdiče - které byly po stintu skoro komplet černé a také vnější povrch destičky s bublinama

DSC00497a.jpg (68.92 KiB) Zobrazeno 3971 krát

Brzdy taky vydávali při brždění zvuk podobný styku kovu na kov, takže jsem doma hned desky vyndal - a kupodivu nevypadali zas tak zle. Styčná plocha bez známek drolení jen z profilu je jasně patrná bíle oddělená vrsta zřejmě přetaveného materiálu

DSC00495a.jpg (52.12 KiB) Zobrazeno 3969 krát

Jedná se o DS1.11, pro které to byla po zajetí první akce, tak nevím, jestli jsem je hned odepsal nebo se jedná třeba jen o výsledek odpařování vody na povrchu desky (déšť v posledních dvou kolech stintu) - co myslíte?

[Saty]

Počasí předvedlo co umí, i kroupy byly k vidění, teplotní výkyvy taky nebyly nejmenší. Celé dopoledne se jezdilo na suchu, odpoledne už bylo horší.

Fota videa sem

Narazil jsem na youtube na Type R vs Porsche 996
http://www.youtube.com/watch?v=MBLAHC1VLy0

[LK7R]

dobře saty! To bylo už s RBC nebo předtím?