ESOvo rozloučení se sezónou, "závod do vrchu" v Mostě

[Marfi]

Ted by to melo mit 300ps a 1150kg je to tak esíku?

[Saty]

1150kg se mi zda dost na EK.

[Eso]

ted to ma pres 300ps- ale to je pouze na sprint,(12-ti sekundovy oveboost) na max tlak se to na okruhu zatim nestiha chladit ( olejovy chladic mi stale chladi policku v garazi misto motor )
takze okruhy jezdim vetsinou na 0,5baru -na 0.76 baru, coz je lehce pres 280ps, jsem jel ted v moste (280koni mam na 0.72baru)
a vaha ted v moste byla presne 1000kg

[Saty]

1000kg to uz z ni lepe, i kdyz moje predstava o vaze vykuchaneho EK je jeste porad jinde
1120kg ma momentalne moje CTR, chtelo by to taky ubrat, ale nevim uz pomalu kde.

[Eso]

vsak moje ek4 neni nikterak moc vykuchana..chybi pouze zadni sedacky s bocnim tapecem a mam karbonovou kapotu a karbonovy zadni vrata...jinak vicemene serie (jeste airbagy venku a sedacka vymenena za sportovni) rozhodne by se z toho dalo takovych 100kg klidne vykuchat, ale to je mi u tohodle auta lito

[Marfi]

To si psal u m3 a u eska taky kuchálisto:-)Jinak pěkné parametry no sem zvědavej po zimě.-)

[Eso]

a mel jsem snad ty auta vic vykuchany? total vykucham vzdycky jen sprint special, aby se auto udrzelo pri sobe 400m....m3,ITR,ek4 jsou stejne vykuchly...tzn zadni sedacky ven+ nejaky zbytecnosti jako airbagy,klima atd, nic vic...u s2k sly jen bagy a klimatizace, tam toho moc nejde vyndat aby auto zustalo na denni jezdeni pouzitelne
rekl bych ze tvoje ctr je na tom uplne stejne tak nevim, kdo je tu kuchalista

[Marfi]

a co ty traverzy z narazniku u eska to uz se nepožítá?

[Eso]

ty byly venku jen na to, abych te pojel pak jsem je tam v klidu vratil

[babo]

1000kg to uz z ni lepe, i kdyz moje predstava o vaze vykuchaneho EK je jeste porad jinde
1120kg ma momentalne moje CTR, chtelo by to taky ubrat, ale nevim uz pomalu kde.

laminat alebo carbon... len tych sponzorov (hlavne na carbon) to chce