Racingday - Slovakiaring 18.10.2009

[Saty]

Mě to platil tomas, dam mu to pak cash, takze neznam.

[babo]

ja to mozem tiez zaplatit za niekoho, ziaden problem. Mozete mi potom dat CASH, alebo ak ma niekto CSOB, tak poslat cez to, z CSOB do CSOB je to aj medzi CR/SR za 0.1 EUR a nadruhom ucte je to do hodiny

Pravda je, ze vam asi cislo banky 1100 nenapovie, ze je to TATRABANKA Keby niekto chcel predsa len platit priamo, tak (dufam, ze som sa nesekol) :

SWIFT je : TATR SK BX
IBAN: SK22 1100 0000 0026 2585 3061

[Martin BMWZ4]

Dneska jsme měli možnost dát par kol na Slovakiaringu, myslím, že okruh je celkem fajn, sice chybí obrubníky(budou po zimě) a jak není zatim kolem dráhy tráva, ale jen hlina.Tak v některých místech to trochu splívá s asfaltem, a ve vyšších rychlostech to muže dělat problém při výjezdu udržet se na trati.Jinak okruh má hrubší povrch, přesto velmi kvalitní asfalt s dobrou přilnavostí.Jsou tam 4 horizonty, kdy jeden je skutečně na srdce, s představou jestli se za horizontem před Váma někdo neroztočil, a v rychlostech kolem 200Km/h, se auto krásně odlehčí a jde se hned na brzdy, následuje zákruta do prava.A zajímavá technická pasáž, kde je více možností jak vybrat idealní stopu.To dělá tento okruh velmi zajímavým, oproti třeba Brnu.Celková délka tratě 5.992Km je naprosto v pohodě a kratší variantu bych vubec neřešil.Celkově bych okruh hodnotil jako techničtější a přesto velmi rychlý.Náročnější na brzdy a na pneumatiky, který okruh není že , ale né nijak drasticky.Myslím, že to stojí za to vyzkoušet a svézt se.I spomalejšími auty se nikdo rozhodně nudit nebude
Dany je silně nalomenej a jestli vše dopadne Ok, tak si premieru nenechá ujít
Kdo není ještě zcela rozhodnut, tak doporučuji

[babo]

hehe, ja som uz v utorok z Kinga vytiahol, ze minimalne Ty a Dany idete skusit Slovakiaring a King bol zrejme tiez (alebo nakoniec nie?) . Ale mlcal som dalej ako hrob
Tak som rad, ze to takto vyzera a moc sa tesim, uz len aby vyslo pocasie (a na jazdu s tebou v safety car sa tesim tiez )
200km/h ? Cim ste nakoniec jazdili?

[Martin BMWZ4]

Jo jo byli jsme Já, Dany a King, moje Z4, 320xd a 130i.Kluci dělali i nějaké fotky,
Počasí určitě bude OK a i kdyby pršelo, neva aspoň pošetříme brzdy a gumy
Samozrejmě safety car platí
Jo a ne, že si zase zapomeneš klíče od garáže nebo tak něco

[babo]

..320d ..

tiskova oprava 320xd to ste tam zobrali nakoniec 3 auta? huste

//edit: alebo ze by predsa len 320d? mozne je vsetko

[Martin BMWZ4]

Z Čech jsme jeli dvouma, víš jak Danovi se nechtělo jet zpátky vlakem a Z Blavy s náma jel eště Boris se 130i.Já mám kurzy a kluci snad už dorazili vpořádku zpátky do Prahy.Jsem zvědavej jakej dá komentář Dany a King.Mě se okruh líbil, mám rád když se musíš trochu snažit najít tu správnou stopu, zkoušet a hledat, myslím, že v té střední pasáži nebudeš mít jasno ani po deseti kolech jakou zvolit stopu.A je tam dost míst, kde se dá pěkně předjíždět.Takže dobrý. Z tribuny je vidět na celý okruh sice přes svodidla nic nevidíš, ale víš, že tam pořád něco jezdí

[babo]

Z Čech jsme jeli dvouma, víš jak Danovi se nechtělo jet zpátky vlakem

preco, ved sa mohli s Kingom pekne ozrat cestou dom

myslím, že v té střední pasáži nebudeš mít jasno ani po deseti kolech jakou zvolit stopu.

tak to myslis spravne urco aspon u mna. ta stredna pasaz sa mi paci hodne z videa. rovinky mi stale pridu dlhe pri full verzii, ale neva

Dan je uz doma, takze som zvedavy, ako vylici dojmy

[Martin BMWZ4]

Tož to taky musíš jet pořadnou kudlu, šlapat na plyn na rovince, rozumíš a né čumět po traťováčkách Teda aspoň ta jedna na cílovce ta byla ale já se nesmím seznamovat s cizejma a eště jen tak na ulici, chápeš.Ale říkám ti výjezd ze zatáčky a dáváš plnej, rozumíš žádná tužka, pak brzdy povolíš zákruta a znova plnej

[dany]

Nalomenej sice jsem, ale mě ten okruh nedokázal nějak nadchnout a vtáhnout do děje, má divný rytmus

Tady to trošku shrnu, aby jste věděli, jak se to ve mě pere...

Negativa:
- rovinky jsou strašně dlouhé, bude to hodně náročné na brzdy, protože asfalt je hodně hrubý a gumy budou dobře držet, navíc slabší auta budou na rovinkách hodně ztrácet
- chybí kromě obrubníků i metry vzdálenosti zatáček (tím brzdné body)
- horizonzy jsou o ničem, všechny se jedou naplno a za nimi je dost místa do zatáček, navíc za tím jedním dochází k odlehčení auta a hned se jde z nějakých 180km/h na brzdy, pokud se tady někdo roztočí nebo za brzdí moc brzy, bude se to špatně korigovat, je dle mě zbytečně nebezpečné
- na trati je znát, že to je umělý okruh, chybí taková přirozená "duše" okruhu (něco jako má třeba Brno), je to hodně zhuštěné dohromady a propletené, nevím jak bych to popsal takový divný pocit, převýšení není přirozené, ale je cítit, že umělé)
- hodně hrubý asfalt bude hodně likvidovat pneu

Pozitiva:
- rovinky jsou strašně dlouhé a široké, následované většinou ostrou zatáčkou, bude možno na brzdy předjíždět.
- chybí kromě obrubníků i metry vzdálenosti zatáček, je to velká výzva pro nalezení a zapamatování brzdných bodů
- Je to umělý okruh, ale zase oproti Brnu je daleko více technický a hodně mění rytmus, není to zase tak nudné pro pomalejší auta, jako v Brně (Zatáčka - rovina, diváci vlevo, případně zatáčka jedna - zatáčka dvě - rovinka, traťová komisařka v plavkách a pod.)
- hodně hrubý asfalt bude dobrý, pokud bude pršet

Celkově myslím, že je ale okruh povedený a určitě si to jednou na něm zkusím, jen si nejsem jistý, jestli se budu chtít na něj vracet, jestli mě prostě chytí...

Celkově to je okruh hodně náročný na auta i jezdce, hlavně ta střední pasáž...

Každému doporučuji si to vyzkoušet a udělat si vlastní názor, na názor nikoho bych nedal