VRCHY - Tatry Donau Cup 2009

[Saty]

Stabiky pomohly si myslim dost, auto je o hodne jistejsi hlavne pri prujezdu dvou po sobe jdoucich opacnych zatacek. S prednim jsem mel trochu problem Walker mi zapomnel poslat spodni dil uchyceni, takze jeste ve ctvrtek jsme vyrabeli nove a odpoledne probehla prvni zkouska. O vikendu na trati fungoval podvozek skvele, nemam vyhrad, a ani duvod menit seriovy za jiny (zatim teda ).

[babo]

saty, klobuk dole, slusna praca. Pojdes na Pezinsku Babu v septembri? Tam vidim velky suboj s Tomasom a Dodom (Dodo snad pride a Tomas tam dal tiez pekne casy).

Inak zaujimave, ze tie stabiky funguju na seiovom podvozoku, ked sa neda preladit tuhost tlmicov ani vyska (aj ked ty tam mas ine pruziny nie)? A tie stabiky = mensi naklon, ale menej gripu. Samozrejme zas daleko vacsia istota hlavne pri prenasani vahy v esickach. Seriovy podvozok je OK, len priserne tlmil nerovnosti (co na vrchu nevadi) a na okreskach obcas odskakoval

[Saty]

Babu samozrejme jedu Vsak jsem ti rikal at moc netrenujes

Na Babe to bude velky boj, jeden zavodni dvojden jsem tam uz absolvoval tak trat trochu poznam, uvidime jak se bude darit.

[dany]

Inak zaujimave, ze tie stabiky funguju na seiovom podvozoku, ked sa neda preladit tuhost tlmicov ani vyska

Už jsem psal. že to je odzkoušené, je důležité si vybrat správné tuhosti a průměry, které s tím podvozkem fungujou a to se mi myslím docela povedlo (na počtvrté)

A tie stabiky = mensi naklon, ale menej gripu

To není taky úplně pravda, to si právě dohoníš správnejma odklonama. Auto se stále naklání dost, jen v protahovákách a táhlých zatáčkách daleko jistější. Ty sériové jsou na CTR7G opravdu slabé (hlavně ten vzadu - 18mm, to je optimální tak na Kingova turka )

[Saty]

Predni stabik jsem mel trochu (no celkem dost) do vrtule, asi po te bouracce (auto jsem koupil bouchle na predek z CH).

[babo]

Už jsem psal. že to je odzkoušené, je důležité si vybrat správné tuhosti a průměry, které s tím podvozkem fungujou a to se mi myslím docela povedlo (na počtvrté)

ja som myslel, ze si to riesil len na svojom (kde mas dokonca aj nastavitelnu kompresiu a pruziny kde sa nementi tak progresivita). Pekne, pekne

To není taky úplně pravda, to si právě dohoníš správnejma odklonama. Auto se stále naklání dost, jen v protahovákách a táhlých zatáčkách daleko jistější. Ty sériové jsou na CTR7G opravdu slabé (hlavně ten vzadu - 18mm, to je optimální tak na Kingova turka )

jasne, zvysenie odlkonu pomoze. Ale .. aha, saty trebars trochu vyssie odklony ma, ked ma znizeny podvozok (co myslim, ze ma))

[Saty]

Odklony vpredu cca 0°45'
Odklony vzadu cca 1°

[babo]

Odklony vpredu cca 0°45'
Odklony vzadu cca 1°

zvysit, predok 1, zadok 2 A zohnat infra teplomer a merat teplotu gumy vnutorny kraj stred, vonakjsi kraj....

[Saty]

Omrknul jsem zadni sliky a vnitrky nejsou tak 0,5cm vubec sjete, takze zkusim dat odklon na 2°, predek nechavam.

[Saty]

Přípravy na Babu