VRCHY - Tatry Donau Cup 2009

[willy2.0]

Tomas:kvantita neznamená kvalitu,podívej se kolikrát na seznam aut a je ti jasný,že třeba Escort,nebo Sunny nmůže CTR prostě poject...to je daný,ale určitě to vše teprv začíná a bude stále větší konkurence...a to platí i u Edda"seriálu,je fakt,že ve dvoulitrech sériových,to taky chvíly bylo dost jednoduchý a letos,už to tak jednoduchý není...
A o tomhle závodění je.Bohužel,je fakt,že některým(tím nemyslím Satyho)ale lidi který sem tam třeba poznal,to neřeší a myslej si,že sou šampioni,trošku mě mrzí,že,už je neproženu,ale doufám,že Saty zavítá i tam a ukáže co je v něm,onboard je pěknej,nebojí se toho,držím palce....!
Je fajn,že sou tyhle seriály",at je to jak chce je to furt lepší jak okruh(auto tolik netrpí a opravdu si zazávodíš)....kravatáci nekravatáci,chce to odvahu a palec nahoru každýmu kdo to aspon zkusí.

[willy2.0]

Saty jinak to,že to máš v sérii není vada...Prostě vím,že i se sériovým CTR bych třeba stačil Honzovi S.,který jezdí s upravenou ITR...
Letos jezdily na kopci v Berouně nej časy 1:56...a to byla trat zkrácená o cca 100m,start byl posunutej dopředu,aby se nejela poslední zatáčka,která je po horizontu v lese taky dost na srdce...
Já to zajel i za 1:52 s Cliem sériovým a to nebyla zkrácená trat...Honza to jezdil s ITR okolo 1:50 letos tuším...
Tzn.CTR musí v SE vyhrávat a je to jednoznačně nej nářadí!
Mě by zajímalo jak by si vedlo Clio po tom co bych ho udělal,těžko říct,ale CTR bude ideál na tohle

[Saty]

Posledni dva zavody se nahanim s Milanem Matiasem na GSi (myslim ze tomas vi jak jezdi a ze casy jsou slusne), na prvnim zavode na babe, tam jsem byl pozadu o nejakych 6s za nim, tomas jezdil podobne casy, nekde kolem 2:44, ja zacal sobotu s 2:57 a v nedeli vylepsil na 2:51, ale jel jsem na Nokian Z G2 (v piestanech s nima problem nebyl, zucastneni videli ), na slikach by to bylo urcite lepsi, jsem zvedav na zarijovou babu, tam se ukaze jak jsem se zlepsil po tech par zavodech, a taky po upravach auta (sliky, spera, prevody, hondata, ...)

Na babe startoval i Cabela, ale myslim ze nedojeli pro poruchy.

[tomas]

willy: je pravda, ze kvantita neznamena kvalitu. zo zoznamu aut to ale nevycitas. urcite nevycitas to, ze stary polorozpadnuty kadet ma motor daleko za 200 konami a vahu pod 1000 kg a je velmi velmi konkurencieschopny. sunny (co poznam tam jazdi jedno) by som tiez neodpisoval len na zaklade toho ako vyzera....

co sa tyka toho,ze kvalita stupa ja si to nemyslim najlepsi jazdci a auta za posledne 2 roky z dvojlitrov odisli alebo nejazdia pravidelne - daniel, bek rys, vitver.....

bez toho, aby som podcenoval "eddu" (videl som ich iba raz a to isli bez slikov) je stale ale daleko najvacsia konkurencia v KW. vzdy tam je aspon 5-7 aut, ktore maju na bednu......

[Saty]

Dostalo se ke mě nějaké video, tak jsem to sestřihnul jen na první tři místa, takové srovnání EVO vs CTR
http://www.youtube.com/watch?v=MIC7Cvn0n2o

[Saty]

Výsledky TDC z víkendu:

Sobota:
1. místo v S-2000 a 7.místo absolutně
kompletní výsledky http://timing.sk/tdc207809/abs_dobsina080809.pdf
výsledky S-2000: http://timing.sk/tdc207809/tr_dobsina080809.pdf

Neděle:
1.místo v S-2000 a 6.místo absolutně
kompletní výsledky: http://www.timing.sk/online08/index.php ... o=4&Druh=2
výsledky S-2000: http://www.timing.sk/online08/triedy.ph ... o=4&Druh=2

Foto: http://saty.rajce.idnes.cz/TDC_-_Dobsina_8-9.8.2009/

Onboard: http://www.youtube.com/watch?v=bzz4NRhsn_A

Změny na autě oproti minulým závodům:
1. přední + zadní stabilizátor PROGRESS
2. výměna sedačky spolujezdce za skořepinu + nějaké to odlehčení (váha 1110kg, tj. -30kg)

[tomas]

saty gentlemensky "zabudol" napisat, ze mi to strasne nalozil :)))))

[Saty]

no zas tak hodne to nebylo ne? (sobota 12,620s a nedele 14,888s)

[tomas]

rozdiel dvoch tried, no dobre troch tried:)))))))

[dany]

Blahopřeju, výborný výsledek a jízda...

Doufám, že Ti alespoň ty stabíky trochu pomohli, když to bylo tak narychlo, ale i podle pocitu z onboardu bych řekl, že to auto je o dost jistější a přesnější, už jsme tuto vatiantu zkoušeli několikrát a pro stabilitu podvozku jsou ty stabíky minimálně stejně důležité jako podvozek (stále si myslím, že CTR7G má v sérii podvozek dobrý, jen měkké stabilizátory). Já na svém autě to poznal okamžitě.

Ještě jednou supeeeer, na to, že je motor sériový s výkonem okolo 205HP Mám strach, co bys tam dělal s 240HP