TypeR ...

...nema niekto skusenost?

http://www.synchrotech-transmissions.co ... chros.html

...idem rozoberat prevodovku (montaz LSD a lahsieho staleho prevodu), tak som rozmyslal, ci by som uz rovno neskusil toto:

http://shop.synchrotech-transmissions.c ... N117-2.htm

...auto ma 90tis km a pri radeni na 2ku to uz neni vzdy uplne maslo ...nema to niekto v aute?

diky

Ano, já je mám v několika autech včetně svého, nicméně to má několik rovin pohledů...

... za prvé těžko předpokládat, že budeš mít špatný jen synchronní kroužek, pokud se totiž ten poškodí, většinou je načnutý přesuvník a i poškozená příslušná kolečka... Budeš tedy muset vzít rovnou celý synchron, ne jen synchronizační kroužky
... za druhé tu karbonovou brzdu má nejlepší synchron 3-4 od nich, synchrony 1-2 jsou s karbonem a bez karbonu a 5-6 jsou jen malinko jinak udělané OEM synchrony
... za třetí synchron 5-6 zničí jen opravdové nemehlo, ten jsem snad ještě nikomu ani neměnil a mám asi tři doma starší báječné

Takže pokud koupíš celé synchrony, tak OK, ale pravděpodobně největší význam má 3-4 s karbonovým bržděním. Synchron 1-2 mi od nich vydržel asi to co OEM origo Honda a synchron 5-6 je zbytečné měnit...

Nejdříve bych tu převodovku rozebral a zjistil, co je vlastně třeba a možná budeš překvapenej příjemně a možná nepříjemně...

dany píše:co je vlastně třeba a možná budeš překvapenej příjemně a možná nepříjemně...

¨
tak tohle je slušná hláška ala otec Fura