Nová distribuce - výfuky Piper

[dany]

Nově jsme zařadili do distribuce výfuky od Firmy Piper. Jedná se o laděné výfukové systémy s velice kvalitním zpracováním a slušným výkonem za vynikající zaváděcí ceny. Navíc tyto systémy lze dodávat jak ve verzi bez katu, tak i se sportovním katem. To je posouvá zase do jiné kategorie. Díly lze libovolně kombinovat s jinými výrobci, díky modulárnímu systému, který zachovává originální délky.

Výfuk se skládá ze svodů 4-2-1 o vnitřních průměrech 41mm - 45mm - 60mm

Civic T R - EP3 - Manifold.jpg

(35.46 KiB) 314 krát

Druhým dílem je redukce s vlnovcem v provedení bez katu

Civic T R - EP3 - de cat.jpg

(19.87 KiB) 310 krát

nebo se závodním katem

Civic T R - EP3 - sports cat.jpg

(21.87 KiB) 298 krát

Prostřední a koncový díl má vnitřní průměr 60mm. Prostřední díl má navíc rezonátor, který propůjčí výfuku vysoce sportovní, ne však ohlušijící, zvuk. Tím se stává optimálním řešením pro běžné ježdění těch, kteří nechtějí mít na autě závodní výfuk.

Civic T R - EP3 - Cat back.jpg

(28.09 KiB) 305 krát

Měření výkonů výfuku probíhalo ve spolupráci s firem Piper a CPL Racing, takže lze výsledky považovat za pravdivé, ačkoli bylo dosaženo nárůstu výkonu o 10HP se sériovou ECU ve verzi bez katu

Piper manifold no tuning.jpg

(108.18 KiB) 293 krát

a dokonce nárůstu o 20HP s laděnou ECU K-pro ve verzi bez katu.

Piper manifold tuned.jpg

(109.84 KiB) 278 krát

Mě osobně velice příjemně překvapil průběh křivek. V nejlepším měření byl nárůst následující:
- výkon ze 199HP při 8137rpm na 221HP při 7908rpm
- krouťák ze 190Nm při 7100rpm na 210Nm při 7240rpm

[babo]

Tak to vyzera moc pekne... Paci sa mi moznost zavodneho katu ako aj toho rezonatoru pre bezne jazdenie. Smola, ze len EP3
Mna prave na sani odradzuje kraval, na zvodoch, ze casto prave odstranuju katalyzator (co mi je pre bezne jazdenie nesymaticke, cisto zavodaky je vec ina) a na cat-back opat kraval... Ale toto by mohlo byt zaujimave... Ani ja sa nechcem opakovat, ale skoda, ze len EP3

[LK7R]

Cenovka?
Nejky porovnani s TODA/Spoon/BuddyClub?

Vypadaji zajimave.

[dany]

Zatím přímé porovnání není, ale na brzdě pak bude. Jinak grafy vypadají dobře, uvidíme. Máme vlastně hodně podobné tři CTR7G, krátký stálý převod, sériový motor s K-Pro, různé sání, různý výfuk (Piper, Spoon, Toda) tak se to pak může porovnat.

[babo]

Sakra, kedy niekto spravi riesene zvodov SPORTOVYM katalyzatorom pre CTR 8G? Asi moc skoro nie Teda je mi jasne, od JAS z R3 by to slo, ale ta cena Dalsia vec, ze HONDATA bola ladena s CPL RACING zvodmi (bez katu), funguje dobre aj s TODA. A kedze je to len reflash, tak trochu smola