TypeR ...

Zkusíme tedy evidovat nejlepší kola...

1:48.44 ... Dany ... AttackGTR K20 ... Slick Dunlop / Michelin ... Test 20.4.2016
1:50.22 ... Dany ... AttackGTR K20 ... Semi Nitto NT01 ... CarboniCup test
1:54.25 ... Maxxi ... CTR 8G kompresor ... semi BF Goodridge G-force R1S 255/40 ... Video - není bohužel z této jízdy
--------------------------------------------------------------------------------------------
1:56.90 ... Dany ... CTR7G ... slick Michelin - středně měkká směs zadek a tvrdá předek
--------------------------------------------------------------------------------------------
1:57.04 ... Dany ... CTR7G race ... semi Falken RT-615K ... 6h LeMost 2014 CarboniaCup
1:57.05 ... Maxxi ... CTR 8G kompresor ... semi BF Goodridge G-force R1S 235/40 ... Video
1:57.83 ... Jarda ... CTR7G ... semi Federal 595RS-R ... Video
--------------------------------------------------------------------------------------------
1:58.44 ... Kaufi ... CTR7G race ... semi Falken ... 6h LeMost 2014 ARC
1:58.50 ... ESO ... Civic 1.6 Turbo ... slick
1:58.66 ... Marfi ... C6G Swap K20 kompresor ... Kumho KU-36 (CarboniaCup)
1:58.81 ... M.A.N. ... CTR7G race ... semi Falken ... 6h LeMost 2015 ARC
1:58.90 ... Dany ... CTR7G ... semi Falken RT-615K ... Video
1:58.90 ... Pipka ... S2000 ... slick
--------------------------------------------------------------------------------------------
1:59.06 ... Staroush ... CTR7G ... slick Michelin ... Video
1:59.42 ... Infinity ... ITR K20 ... semi ... Video
1:59.52 ... Loko ... CTR7G race ... semi Falken ... 6h LeMost 2015 ARC
1:59.63 ... Maxxi ... CTR 8G kompresor ... semi Nitto NT01
1:59.90 ... Michal ... S2000 ... slick
1:59.92 ... PetrChW ... CTR8G race ... semi Falken ... Test 17.10.2013
--------------------------------------------------------------------------------------------
2:00.59 ... Tomik ... CTR 8G ... semi Nitto NT01 ... Video
2:00.75 ... PetrChW ... CTR7G race ... semi Falken ... 6h LeMost 2013
2:01.00 ... Martin ... BMW Z4 3.0Si ... slick
2:01.60 ... HonzaS ... S2000 ... UHP ... Video
2:01.63 ... Loko ... CTR 7G ... semi Falken (CarboniaCup)
2:01.83 ... Marco ... Prelude ... Semislick Toyo ... CarboniaCup 2014
2:02.30 ... ESO ... ITR ... semislick
2:02.34 ... ZitnyP ... Mazda RX8 ... semi Federal 595RS-R ... Video
2:02.71 ... R4ms3S ... CTR7G ... semislick ... Video
2:02.80 ... Marfi ... CTR7G ... UHP
2:03.00 ... Dany ... BMW M3 E46 úplně sériová horší stav převodovky ... semislick ... spolujezdec
2:03.00 ... Marco ... CTR8G ... Semislick Nitto ... CarboniaCup 2013
2:03.00 ... Padam ... CTR8G ... semislick ... Video
2:03.10 ... Kaufi ... CTR8G ... slick 5 let starý Matador
2:03.30 ... Kaufi ... BMW M3 E46 úplně sériová horší stav převodovky ... semislick ... spolujezdec
2:04.10 ... M.A.N. ... BMW M3 E46 úplně sériová horší stav převodovky ... semislick ... spolujezdec
2:05.00 ... Nesva ... CTR7G ... semi Falken
--------------------------------------------------------------------------------------------
2:06.70 ... Walker ... CTR7G ... semislick
2:08.40 ... ESO ... ATR ... UHP
2:14.10 ... ZitnyP ... C8G 1.8 ... semi Kumho ECSTA XS ... Video
2:16.00 ... Well ... Mazda MX-5 NBFL 1,6 ... semislick
2:19.50 ... 2bep ... C8G 1.8 ... UHP ... spolujezdec
2:28.70 ... Ondras ... Civic EP2 ... UHP

Případně mi se hoďte svoje časy (pokud možno doložené, nebo alespoň popis akce a nějaký svědek nejradši), já to doplním...

Aktualizováno...

To Vám ten Marfi ale vytřel zrak
A pak že to je WOKURKA

dany píše:Aktualizováno...

To Vám ten Marfi ale vytřel zrak
A pak že to je WOKURKA

Zajel to pěkně hodně mu pomohlo 300koní na tunu

maxxi píše:

dany píše:Aktualizováno...

To Vám ten Marfi ale vytřel zrak
A pak že to je WOKURKA

Zajel to pěkně hodně mu pomohlo 300koní na tunu

Marfi měl na váze 1040kg a odhaduji výkon kolem 280HP, takže má cca 270HP / tunu
To auto není tak lehké, jak jsem si já i on myslel...

Se nám to docela zahušťuje

Časů pod dvě minuty přibývá... Gratulace

Tak jsem se o kousek zlepšil - 2:03 - https://www.youtube.com/watch?v=MHW1S6qnPqw
Bez spolujezdce, 0,5bar - cca 250hp, Falkeny, desky ST47, XYZ SuperSport Nirtrogen.

Oproti podzimu 2:18.45 http://youtu.be/wjCJZwfSMok

Se spolujezdcem, na UHP, treti kolo a seriove brzdy, jeste jsem nestihl nahodit TypeR setup

Tak aby tady nebyl Petr poslední
Včera v Mostě, 2:19,5 (měřil spolujezdec/instruktor, padam, stopkami)

C8G R18, AD08R 225/45 R17 a Blady + DS2500.

Dane, úplně náhodou jsem zabrousil na výsledky carboniacupu z 6.4.2014 a čumím jak tele na vrata - 1:57 - masakr!!! Jestli si to dobře pamatuju, tak to je posun o skoro 2s oproti předchozímu roku. Neříkal jsi snad, že věkem zpomaluješ ? S autem se něco událo, nebo ses jen zapoměl ?

jarka píše:Dane, úplně náhodou jsem zabrousil na výsledky carboniacupu z 6.4.2014 a čumím jak tele na vrata - 1:57 - masakr!!! Jestli si to dobře pamatuju, tak to je posun o skoro 2s oproti předchozímu roku. Neříkal jsi snad, že věkem zpomaluješ ? S autem se něco událo, nebo ses jen zapoměl ?

Porad Vam rikam, ze jezdim s velkou rezervou a nikdo mi neveri
Proste Kaufi zatahl a dal to pod 1:59, tak jsem musel trosku pritopit, aby me nepojel
Auto je stale stejne a jel jsem zase na Falkenech po 5h jizdy, takze to uz dost klouzalo... Kde je tedy vlastne limit auta na novych pneu uprimne netusim, ale asi pod 1:55 to bude...

Dal jsem si 28kol rychlejsich, ale pak jsem musel radikalne zvolnit, aby mi vydrzel benzin do konce
Z 28 rychlych kol bylo 22 pod dve minuty, z toho 17 kol pod 1:59 a z nich 7 pod 1:58 ...
Nicmene i tak jsem mel stale rezervu, at tomu veris nebo ne