Jízdy na okruhu v Mostě 17.5. - změna !!!

[pipka]

Ještě jsem se chtěl Jirko zeptat, jak jsi spokojený se Semislickem Nitto NT01. Hlavně pocity oproti Toyou R888?? Klidně do mailu nebo SZ. Díky.

Na tohle jsem taky zvědavej, ale stále jsem nepřezul R888 se vůbec na mým autě nesjíždí tak rychle jak jsem čekal, a to ani v zadu. Takže váhám, jestli přezout na zkoušku a pak zase zpátky až se pojede do pachfurtu na vodu R888 mají přeci jen něco čemu se dá říkat drážky

[pipka]

Jinak v Mostě to bude asi zajímavý porovnání, jestli na NT01 dokážu zajet výrazně lepší čas (třeba o 0,5s). Tak se ukáže jestli dokážou fungovat líp než R888.

[Well]

Já někde četl, že Nitto nT01 je vyráběna Toyoem a jde o stejnou pneu jako R888, jen s jinak prořezaným vzorkem, ale na netu se toho napíše a pravda to většinou není. Pořád hledám něco podobného slicku v patnáctce s éčkem a R888 bych už asi nerad. Poděl se pak o zážitky .

[Eso]

Well: proc uz nechces R888? ja na nech jel ted v moste poprve a nevychazel jsem z udivu, jak to auto drzi...treba kdyz to porovnam s A048 co jsem mel na m3 ted na NS, tak to je nesrovnatelne....
jinak diky Danymu za zorganizovani, po dlouhy dobe jsem si perfektne zajezdil a konecne asi nasel auto, co me fakt bavi ne ze by me m3 nebo s2k nebavili, ale zdaleka neumim vyuzit potencial....coz asi ani u itr, ale mam z toho lepsi pocit
a dik za ukazani stopy, hned sly tri sekundy dolu....cas sice daleko daleko za turbo civicem, ale na seriovou itr 2,03,600 snad neni ostuda
a souboj ridiců bez ridicaků byl fakt bomba

[Eso]

ted jsem nasel presne dva roky a jeden den stare video jak jsem byl shodou okolnosti take s cernou itr na mosteckem okruhu...docela jsem se pobavil, kdyz koukam na tu stopu, jak to drzim atd
no a marfiho hlasky-no comment

http://www.youtube.com/watch?v=0DIYwiR7tuE&NR=1

[pipka]

Well: proc uz nechces R888? ja na nech jel ted v moste poprve a nevychazel jsem z udivu, jak to auto drzi...treba kdyz to porovnam s A048 co jsem mel na m3 ted na NS, tak to je nesrovnatelne....
jinak diky Danymu za zorganizovani, po dlouhy dobe jsem si perfektne zajezdil a konecne asi nasel auto, co me fakt bavi ne ze by me m3 nebo s2k nebavili, ale zdaleka neumim vyuzit potencial....coz asi ani u itr, ale mam z toho lepsi pocit
a dik za ukazani stopy, hned sly tri sekundy dolu....cas sice daleko daleko za turbo civicem, ale na seriovou itr 2,03,600 snad neni ostuda
a souboj ridiců bez ridicaků byl fakt bomba

Jak to vlastně, že si se Civicem, jezdil takový skvělý čas? To byl ten Civic o tolik moc rychlejší na rovinkách? Teda logicky předpokládám, že stopu jezdíš teď stejnou nebo lepší. V zatáčkách to přece nemohl být takový rozdíl, obzvlášť s turbem, kdy je dávkování výkonu na kola přes plyn nelineární.

[Eso]

njn 300ps a 960kg delalo na rovince svoje...co jsem ztratil v zatackach, to jsem srovnal na rovince a jeste nanhnal naskok
treba zatacku pred matadorem jsem jezdil se civicem 110km/h a ted s itr bezmala 130...itr mi vyhovuje podvozkem, mam pocit, ze presne vim, co auto dela
no a dalsi faktor je to, ze hned jak jsem vylezl od danyho z ctr tak jsem bezel zajet kolo na cas, dokud jsem si pamatoval stopu

[Marfi]

Paradni zavod cekam na video pak ho sem nak dame:-)

[Marfi]

Tak rikejte kde jedu spatne?
Jinak mi došel benzín jinak větrám vždy jedno kolo:-)
http://www.youtube.com/watch?v=q2NBc-ySOvc

[dany]

Jak koukám na tvoje kolo, tak v zatackach jedes pravidelne o 20 az 40km/h pomaleji, nez ja a v tom je ten problem. Dokonce jsi pomalejsi na cilove rovince !!! Mas na konci sice vetsi rychlost, ale diky pomalejsimu najezdu nestacis pocatecni ztratu dohnat na cilovce ani vyssi maximalkou... Udelam ti o vikendu srovnani...