Jízdy na okruhu Piešťany 19.9.

[Mates]

Dobrá akce... líbilo se mi... škoda, že už nebyly gumy použitelné, zajezdil bych si ještě víc

[Nesva]

Pár fotek http://nesva.rajce.idnes.cz/Piestany_19_9_2009/

[LK7R]

Akce perfektní! Zábava prostě skvělá a kdo nejel na Pachfurth tak o hodne přišel. Já jsem zjistil jak jsem totálně neschopnej .

Jinak až na příhodu se "zajícem" hehe (v protisměru jelo auto a trochu sem asi zaspal...) všechno klaplo jak mělo.

Co se týče Carrerra4S ... HAHA! To byl boj! Celou dobu sem se držel, že budu šetřit gumy, ale jak mě vzal na prasáka vnitřkem na cílovce, tak sem už jel bezmozek . Při výjezdech na startovní rovinku to bylo utrpení, chybělo mi pár poníků . Borec to pak přepísknul a orval celej bok o gumy .

Klobouk dolů před klukama co zajeli za časy! Jmenovitě Dany, Saty a Kaufi. Jinak vím, že nutně potřebuju zadní stabilizátor, to auto se hrozne houpalo, v tá rychlý pasáži "dvakrát na brzdy" jsem to nemohl vůbec srovnat do roviny abych mohl pořádně brzdit tam byla určitě část z těch 3s co jsem mohl ještě dohnat.

[dany]

Příště ladím Satymu auto až po akci, člověk mu to dá dohromady a on ho pak pojede

Ne bylo to opravdu super, trošku mě limitovalo přehřívání motoru a ztráta chladící kapaliny (2l vody z chladiče za 4 rychlá kola se zdálo motoru hodně), které zatím nedokážu najít, takže jsem mohl jet vždy pouze pár kol naplno, ale přesto to bylo perfektní, pro mě škoda, že mě pak posledními pokusy (Saty předposledními) předjel Miro a Saty, ale je třeba i připomenout, že časy všech byli hodně poznamenány také velkým provozem na trati a když Vás tři kola brzdí Mitsubishi Lancer EVO9 nebo závodně vyhlížející Subaru STi , tak čas není úplně optimální. Na rovině je člověk nepředjede a v zatáčkách byla trať úzská . A tohle závodění je adrenalin, kvůli kterému jezdíme na okruh a proto ČASY NEJSOU to NEJDULEŽITĚJŠÍ.

Nejvíc mě pobavila hláška, kterou našel jeden zpřízněnec na BMW fóru, že do Piešťan zase přijenou "pily z čech", také se bohužel objevila pouze dvě BMW a ostatní po minulé akci nedorazili. Škoda, kličkovalo se mezi nima dobře . Myslím, že po této akci už příště nebude moc aut, které budou chtít s náma závodit...

Nejvíc zklamáni byli opravdu majitelé aut EVO, STi, Porsche, M5 a podobně, kteří v porovnání s naší papírovou kategorií, disponují velice kvalitní technikou a v jejich očích jsme jen "slabá auta"... Ztráta našich CTR na Porsche GT3 řízené slušným slovenským řidičem, není myslím ostudou...

Odstavec pro Willyho... Bylo opravdu znát, že výkon clia je srovnatelný s výkonem CTR a brzdy že jsou oproti CTR dostatečné. Ztráta upraveného kopcového Clia 182 se správnou jednotkou okolo 8s na Satyho s podobně upraveným CTR, také na sériovém rozměru brzd, není až tak moc . Rozdíl v rychlostech na rovině, ve výjezdech ze zatáček, je prostě propastný, na brzdy musel chodit tak o 30m dříve než Saty !!! Prostě děs
A Megane R26R nemá ani na rovině na to, aby vůbec CTR předjel, naopak na upravené ztrácel i v závěsu, ale pravděpodobně ten řidič neuměl na rovině sešlápnout pedál na podlahu . NAvíc ani žádné zázračné chování v zatáčkách a tlumení nerovností jsem u něj nepozoroval, přestože jel na slickách a jestli má opravdu špéru, tak to je nějaká "zázračná Renaultská" protože nebyla vůbec znát, naprosto nedotáčivé auto, děkuji nechci... (pokud budeš reagovat příspěvkem, prosím stručně a pouze pádné argumenty, žádné blablabla renault je nejlepší blablabla všude to psali blablabla všede vyhráli blablabla a pod. díky...)

[dany]

Akce perfektní! Zábava prostě skvělá a kdo nejel na Pachfurth tak o hodne přišel. Já jsem zjistil jak jsem totálně neschopnej .

Tak za prvé si myslím, že to nebylo tak zlé, za druhé u nás "tužkařů" se to dá omluvit a za třetí si myslím, že hodně "mistrů" by bylo překvapených a i za námi...
Nebyli jsme zas až tak špatní, jak píše loko, jen trošičku

[pistaa]

Super akcia aj vdaka Vam, myslim ze sme si zasa trochu pojazdili
Inak ak by vas niektorych zaujimalo tak TU:

http://www.racingwheels.sk/index.php?page=slovakiaring

je registracia na otvorenie Slovakiaringu, a ceny su tam myslim super tiez;) ja mam plan ist ak najdem vhodnejsie pneu a zladim brzdy.

[LK7R]

Video ze Škoda MB turbo ... http://www.youtube.com/watch?v=BNLV2drLD5A ...kolem 2:20 ho předjíždí Dany.

[willy2.0]

(pokud budeš reagovat příspěvkem, prosím stručně a pouze pádné argumenty, žádné blablabla renault je nejlepší blablabla všude to psali blablabla všede vyhráli blablabla a pod. díky...)

Dany tak já vím,že na okruhu a hlavně na kopce...je auto lepší,to sem i psal,víc k tomu neřeknu...a proto sem ho kupoval.
Ty Rencky,je to i o řidiči,potřebujou chytit za pačesy(ty Renaulty
Kurna to moje bývalé CTR je prostě hezký,bolí to u srdce,když ho vidím...proč je tenhle rok tak šíleně negativní,proč proč proč
Hezká akce,ani to nevypadá na letičtě:))...bude video??
Přidám jednu hezkou fotku ted z Příbrami,jukněte na ty kotouče:)tohle CTR má i moc pěknej zvučák motoru,luxus jen do toho sednout
http://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=38915

[pistaa]

Video ze Škoda MB turbo ... http://www.youtube.com/watch?v=BNLV2drLD5A ...kolem 2:20 ho předjíždí Dany.

To jedine mam i to je nanic lebo to uz skratka na tych pneu nedrzalo a brzdy sa mi tiez rozhodli brzdit pomenej

[Ondras]

Z akce jsem nadšený. Vše bylo dobře zorganizované, odsýpalo to, zajezdil jsem si do sytosti. Trať byla postavena parádně, rychlé rovinky (má Vmax vyšší než v Brně na konci cílovky) střídaly zatáčky a šikany, ani náznak hluchého místa, furt se muselo řídit. Přijel jsem se hlavně něco přiučit v řízení, což se snad podařilo, jelikož se časy postupně lepšily (ačkoli v porovnání s ostatními jsou velmi bídné) a taky pozat auto v trošku jiném prostředí než je Brno, Mýto a Ring. Ačkoli je to čistá série (na ojetých slickách), tak jsem byl v rámci svých řidičských (ne)schopností spokojený. Hlavní, co se mi dralo na mysl při jízdě, bylo to, že to auto je prostě hodné, že mi odpouští evidentní chyby a že má stále na mnohem více, než z něj umím dostat. To je pozitivní zjištění, že mužu zrychlit "zadarmo" resp. s investicí do jezdeckých zkušeností.

Znovu musím poděkovat Danymu, za doporučení a poskytnutí desek DS1.11. Do soboty jsem si myslel, že EBC Yellow jsou celkem dobré. Oceňoval jsem, že v Brně moc nevadnou ani ve druhém stintu a že brzdí stále stejně. Od soboty vím, že brzdily stále stejně blbě. Děkuji taky osádce Satyho týmu za půjčení nářadí.

Co se týče časomíry, tak výsledky pověšené v papírové formě na BMW u vjezdu byly alespoň v mém případě nějaké podivné. Neodpovídaly časy startu rozjížděk, ve kterých jsem jel a moc neodpovídají tomu, co mi vypadlo z mé GPS časomíry (ještě to porovnám s videem). Buď přiřadili jiný transponder mému číslu, nebo moc nefungoval, protože jsem ho měl uvnitř v autě. Pán od časomíry mi i říkal, že mě to občas nevzalo, že mám projíždět blíže dodávky. Ale pal to čert, hlavní jsou odježděná kola, adrenalin, zábava a setkání s fajn lidmi.

Pár fotek tady: http://www.civic.uragan.cz/2009_09_19/ Pokud má někdo zájem o plnou velikost, stačí si říct, kterou chce...