Nebudu popisovat co přesně to je a proč jsme ji koupili, na WIKI je to hezky popsáno a lze to z toho jasně pochopit ... http://cs.wikipedia.org/wiki/Defektoskopie
V praxi to znamená, že máme již teď jako jedni z mála prostředky, jak s předstihem při repase odhalit skrytá poškození. Jsme schopni testovat různé druhy materiálů a to jak magnetických (tedy všechny druhy kovů) tak i nemagnetických (jako třeba dural, kevlar, karbon a podobně)...
Není to sice zadarmo, je to jak cenově, tak ale hlavně časově náročné, nebudeme tedy testovat automaticky všechno, ale zákazníkům dáme doporučení s cenovou nabídkou a po dohodě se otestuje jen to, co bude žádoucí. Nejedná se o náklad v desetitisících, ale na několik tisíc třeba kompletní převodovka, nebo ojnice motoru vyjdou...
Pro ilustraci přikládám třeba testování velkého kola stálého převodu, které je na normální fotce naprosto bez poškození ...
Ale po aplikaci chemie a pod UV světlem se najednou objeví naprosto zřetelné asi 1cm dlouhé trhlinky na nejvíce namáhaném místě zubu stálého převodu, skoro po celém obvodu...
Jaképak to nemilé překvapení, ale asi nemusím psát, kolik peněz tato informace mohla ušetřit peněz...
