TypeR ...

Zdravím.Koukám že sem už dlouho nikdo nepsal a tak jsem založil raději nové téma.
Mám pár dotazů.
Prvně.Koupil jem ctr7g s gumama 215/40R17 87Y XL KU39 ECSTA LE SPORT KUMHO
a zadní už jsou celkem starý a tak zvažuji zda koupit zase tyto gumy v tomto rozměru,ale jen dvě.Jezdil jsem na nich chvíli,ale nemám porovnání a celkem mi seděli.A nebo zda koupit všechny čtyři nový a zkusit nějaký jiný.Zaujali mě

215/40R17 87W (ZR) PXT1R TOYO

a nebo zda tám dát origo rozměr

205/45R17 88W (ZR) PXT1R TOYO
205/45R17 88W XL ZE914 MFS FALKEN
205/45R17 88Y XL KU39 ECSTA LE SPORT KUMHO

popřípadě mě napadlo dát jinej profil

205/40R17 84W (ZR) PXT1R TOYO

A tím se dostávám k dalšímu dotazu.Jsou problémy s policií když bych měl na autě 215/40/17 když mám v techničkáku 205/45/17?Zatím mě nestavěli.A jak moc je znát profil u 205 40 a nebo 45?Ty 40 jsou o trochu levnější.
Mám to na občasné rychlější svezení po okresce žádné divočení po okruhu. Za mokra s tím ani nejezdím.

Budu rád za jakoukoli odpověď a nebo zkušenost s těmato gumama.Díky.

futureboy píše:Zdravím.Koukám že sem už dlouho nikdo nepsal a tak jsem založil raději nové téma.
Mám pár dotazů.
Prvně.Koupil jem ctr7g s gumama 215/40R17 87Y XL KU39 ECSTA LE SPORT KUMHO
a zadní už jsou celkem starý a tak zvažuji zda koupit zase tyto gumy v tomto rozměru,ale jen dvě.Jezdil jsem na nich chvíli,ale nemám porovnání a celkem mi seděli.A nebo zda koupit všechny čtyři nový a zkusit nějaký jiný.Zaujali mě

215/40R17 87W (ZR) PXT1R TOYO

a nebo zda tám dát origo rozměr

205/45R17 88W (ZR) PXT1R TOYO
205/45R17 88W XL ZE914 MFS FALKEN
205/45R17 88Y XL KU39 ECSTA LE SPORT KUMHO

popřípadě mě napadlo dát jinej profil

205/40R17 84W (ZR) PXT1R TOYO

A tím se dostávám k dalšímu dotazu.Jsou problémy s policií když bych měl na autě 215/40/17 když mám v techničkáku 205/45/17?Zatím mě nestavěli.A jak moc je znát profil u 205 40 a nebo 45?Ty 40 jsou o trochu levnější.
Mám to na občasné rychlější svezení po okresce žádné divočení po okruhu. Za mokra s tím ani nejezdím.

Budu rád za jakoukoli odpověď a nebo zkušenost s těmato gumama.Díky.

To je tak nepatrný rozdíl že to policie řešit nebude pokud nejezdíš za deště dej tam Kumho KU36 ozkoušená a dobrá pneu

A kdyby ti to jó vrtalo hlavou, tak se nechají do TP zapsat s novýma diskama pneu 215/40 a 215/45. Ty KU36 jsou bohužel ale jen 215/45, takže trochu prodloužíš převod a jestli máš sníženo tak je tam třeba ani nedostaneš. Měl jsem je a musel jsem je poslat dál páč už hodně škrtaly. Mě třeba docela vyhovovaly z uhp jak Falken FK452, tak Yokohama S.Drive (co jsem zkusil tak s tím jsem byl spokojenej - nejsem moc náročnej ), pak jsem ale zkusil Federal RS.R (asi hodně podobná guma jak KU36, jen lepší bočnice a dělají ji v rozměru 215/40) a už UHP nechci .

Díky aspoň za nějaký odpovědi.

Za mokra nechci jezdit,ale někdy se tomu nevyhnu. Popřemejšlím o těch KU36

Kdyby někdo ještě měl ty Toya tak dejte vědět.Líbí se mi cena a dzén.

Asi blbá otázka,ale co je UHP?

futureboy píše:Díky aspoň za nějaký odpovědi.

Za mokra nechci jezdit,ale někdy se tomu nevyhnu. Popřemejšlím o těch KU36

Kdyby někdo ještě měl ty Toya tak dejte vědět.Líbí se mi cena a dzén.

Asi blbá otázka,ale co je UHP?

Ultra High Performance ... Nejvyšší výkonnostní kategorie pneu schválených do běžných silničních podmínek, těsně pod kategorií SemiSlick...

Ahoj,
čeká mě koupě letních pneu, potřebuji rozměr 225/35 R19, auto mám na každodenní ježdění, občas nějaká ta okreska, nepotřebuji tedy zadné závodní gumy. doporučil by mi někdo něco?
zajimal by mě i názor na zn. Nexen konkretně typy Nfera SU1/SU4 nebo N8000/ 9000

http://int.nexentire.com/product/prod_v ... prod_id=P1

dekuji.

Ano čínské věci vždy nejsou špatné, ale zrovna pneu bych si asi dal osobně od renomované firmy...

Díky, jen mě zajimalo jestli je nekdo treba nezkousel..
nakonec jsem zvolil Nokian Zline

+1 Federal 595 RS-R na normální ježdění i okruh super, navíc za pecka cenu. Jediná nevýhoda je příčné praskání dezénu. Měl by být nový model Federal 595 RS-RR, to to snad už vyřešili.

hlavně aby ta směs Federalu byla už pak použitelnější...

ona není špatná, ale přirovnal bych to z aktuální zkušenosti...
- slick Hankook F200 x slick Dunlop x slick Michelin

rozdíl v čase na kolo není nijak extrémní, ačkoli cenová stránka je dost výrazná, ale při plném zatížení vydrží Hankook kolem 2h, což není moc, kdežto Dunlop 4-5h a Michelin 4-6h
S ohledem na čas výdrže již najednou ten Hankook tak výhodný v poměru cena/výkon není

Nejsou to moje zkušenosti, ale kecal jsem s klukama co mají zkušenost přímou z 24h závodu v Barceloně...


No a ten Federal je na tom podobně... Je sice za 1/2 ceny Falkenu RT-615k, ale zajímalo by mě, kolik hodin by v Mostě při závodech dal... Falken dá kolem těch 6-i hodin čistého závodu, je třeba aby ten Federal dal alespoň 3, navíc se daleko víc přehřívá a po přehřátí jeho výkonost klesá, tudíž potom je i otázka konzistence výkonu v závodě, aby člověk nemusel jet na 90% ...


Takže já myslím, že pro běžné ježdění je dobrý, výkon při krátkém stintu několika kol je také dobrý... Dlouhodobá výdrž s otazníkem...
Nicméně lepší alternativa mě stejně nenapadá