dany píše:Samozřejmě to může být poměrně hodně důvodů, nicméně jako nejreálnější se mě jeví zapečené pístní kroužky...
Tohle by ale chtělo správnou diagnostiku a rozebraný motor projít s někým, kdo tomu rozumí...
Kolik má motor najeto?
Jaký olej používáš?
Jak často se olej mění?
Dokážeš najít okamžik, kdy to začalo žrát? Stalo se něco postřehnutelného? Nějaká změna?
Motor má 37500 km, olej Mobil 5W50, první výměna 16229 km - originální olej (do té doby jsem nebyl na okruhu), druhá 27870 km a teď jsem chtěl jít na další. Po první a po druhé výměně jsem byl vždy 1x v Mostě. Řekl bych, že jsem nic nepostřehl, mám pocit, že ani výkon není menší.